14.08.2014

Especialistas de la actividad privada reconocieron que el sector público se involucró en la adecuación de la infraestructura terrestre.

 

(Buenos Aires, 15 de agosto de 2104).- Referentes del comercio exterior, el transporte de cargas y la logística, destacaron el hecho de que el sector público "se haya involucrado" para adecuar la infraestructura terrestre y marítima del país y consideraron que las obras encaradas por el gobierno en el Canal Magdalena es una iniciativa importante que también los privados deben apoyar.

"La actividad pública se ha involucrado y el camino real indica que deben articularse políticas de ambas partes -públicas y privadas- para potenciar nuestras necesidades", remarcó Javier Dulce, directivo del Centro de Navegación, al disertar ayer junto a otros expertos en el ámbito de la feria Expologisti-k 2014, en La Rural de Palermo.

Dulce puntualizó la urgente necesidad de desarrollar nuevas infraestructuras -que hasta ahora históricamente eran aggiornardas- en "puertos y accesos náuticos, como son las herramientas viales y ferroviarias y además, agilizar la parte documental y normativa".

Coincidió Jorge Tesler, presidente de TGI Argentina y director Académico en el Instituto Tecnológico Buenos Aires (Itpa), quien instó a pensar "en una cadena que tiene variados nodos", lo cual obliga a "mapear la logística, a partir de nuestras economías regionales y entonces coordinar e integrar esas políticas públicas y privadas para establecer las infraestructuras adecuadas en cada región.

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